在过去的150年里，列车在重大冲突中发挥了至关重要的作用，这是经验教训的源泉。这些列车是军事机器中不可或缺的一部分，它们不仅运送了士兵，还将医院迅速转移，甚至被改造成了实际武器。这个引人入胜的系列节目将讲述这些不可思议的列车的故事…我们将结合专家采访、真实重建、工程图形和档案，突显与工程细节和军事视角并存的不同寻常的人类故事。这些故事戏剧性十足，充满了令人着迷的历史细节。每一个令人难以置信的故事都发生在冲突的背景下，我们会将这些事件置于历史背景中。除了列车的故事，我们还将了解当时发生的军事、政治和国内斗争。
[编辑] 纳粹铁路纳粹德国自称其火车速度更快、更创新，本节目将通过探讨“飞行列车”来考察这一说法。帝国铁路负责军队庞大的铁路炮，军事历史学家阿尔·凯尼格通过令人惊叹的存世K5炮的档案解释了其成功。希特勒更喜欢汽车而不是火车，历史学家克里斯蒂安·沃尔马尔认为这是一个致命的缺陷，导致了在俄罗斯的失败。通过两位奥斯维辛幸存者的故事，我们揭示了一个涉及数千人的整个铁路网络是如何被用来进行大规模谋杀的。[编辑] 死亡铁路泰缅铁路的退伍军人和历史学家讲述了其建设的故事。它是为了供应日本入侵印度而建，付出了数千名战俘和亚洲奴隶劳工的生命。
在现场拍摄的这一集中，描述了线路最严酷部分之一——地狱火通道的建设，并试图解释日本铁路工程师的残酷。历史学家罗德·比蒂使用一份被偷走的工程师地图解释了关键部分的建设。陆军中校休·帕克，一名现役皇家工程师，探讨了万普大桥——铁路上最大的木结构建筑物的历史，并向为其建设献上敬意的工人们致以敬意。[编辑] 救护车列车在19世纪，武器变得更加复杂和致命，结果是伤亡增加，伤情严重。列车成为问题的一部分，但随着救护列车的引入，它们也成为了解决问题的一部分。这些流动的医院首次在美国内战中引入，但在第一次世界大战中得到了极大的改进。
医学历史学家艾米莉·梅休走过了一个世纪前伤员从战壕到后方医院的旅程，同时，莫兹利医院的埃德加·琼斯解释了如何运送和治疗伤员的壳震患者。[编辑] 第一次铁路战争在美国内战期间，冲突的性质发生了根本性变化。联邦和联盟将军都利用列车带来了数千名增援，导致了更长时间和更频繁的战斗。北方更好地利用了铁路，通过赫尔曼·霍普特等天才人物开发了快速铁路建设和破坏技术。本集讲述了“大型机车追逐”的故事——北方间谍企图偷走“将军”号机车。分裂了美国的冲突帮助了它的统一——战争中学到的教训被用来建造了战斗结束后四年开通的横贯大陆铁路。
[编辑] 珍贵的货物改变现代历史的四次铁路旅程：24岁的温斯顿·丘吉尔在波尔战争期间登上了一列装甲列车，希望能获得一篇报纸专题。他被俘虏，但成功逃脱后成为了世界闻名的人物。1917年，列宁在封闭的列车上穿越欧洲，得到了德国人的帮助，他们希望他能将俄国从战争中拖出来。臭名昭著的匈牙利黄金列车装有被掠夺的犹太珠宝和黄金，这是第二次世界大战结束后的裸欲行为，而“儿童大撤
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发表于 2020-7-13 23:47:01
发表于 2020-8-6 11:49:46