远渡太平洋，泛美航空公司那艘名为“中国快船”的水上飞机，在1935年11月翱翔天际。这一伟大时间的到来，吸引着全球的目光。泛美航空公司靠着开拓者的身份，为人类历史书写了崭新的篇章。通过九个广播网络的现场直播，这场盛事传遍四大洲，数百万听众倾听着这一振奋人心的时间。它突破了卡纳维拉尔角火箭发射的先驱，引领着世界奔向新的旅行，因为一旦太平洋被征服，再也没有飞机触及不到的遥远之地，世界将瞬间变小。可是呢，就这个故事的真正出乎意料的不在在飞行本身，而是源在为实现这一目标而付出的不懈努力。
水上飞机“中国快船”的初次航行乃是八年来创新和生长的高峰。数以百计的男男女女倾注心血，其中既有名流，也有默默无闻的无名之辈。正如之后将人类送上月球的NASA工程师和宇航员那样，这些早期的航空先锋们制造了新飞机，发明了新技术，而且还克服了数不清的困难。他们从1927年后开始运营一条航空邮件路线，目前他们正站在水边，准备横渡宽广的太平洋。1935年11月22日，泛美航空公司的M-130水上飞机“中国快船”第一次飞往马尼拉，引发全球关心重视。在这一刻，泛美航空逐渐变成了主宰，世界所以说而变动。
《超越太平洋》生动地讲述了这一让人振奋的故事，通过新近发掘的档案电影、照片、原始录音还有让人诧异的图形，历史得以重绘。这部纪录片讲述了泛美航空公司怎么样成为首家超越强权的航空公司，纵览泛美航空从无到有的史诗般历程——从有远见的领导人胡安·特里普、飞机设计师伊戈尔·西科斯基，到很少有人知道的工程师雨果·洛伊特里茨，他们靠着无线电技术的发展，确保了泛美航空飞机的安全抵达目的地。我们将目睹这四位英雄各自在第一次世界大战后的航空业中奋力争先的场面，还有他们的合作，共同创立一家征服南美洲、超越大洋的航空公司。这部纪录片由备受赞誉的制片人、作家和导演团队制作，使用出乎意料的的重现、传记作家和学者的采访，还有泛美航空和早期商业航空的丰富档案电影和照片为基础。斯蒂芬·莱昂斯担任制片、编剧和导演；Moreno/Lyons Productions和VPM Media Corporation合作，给大家带给我们精彩的空中壮丽之旅。这四位主角——航空公司高管胡安·特里普、飞行员查尔斯·林德伯格、飞机制造商伊戈尔·西科斯基和无线电工程师雨果·洛伊特里茨——各自都在第一次世界大战后的航空业中奋力寻求立足之地。
他们的奋斗讲述了所有航空先驱者在布满不确定性的早期岁月中所面临的挑战。多次在恶劣天气、飞机失事和国内外激烈竞争中为了生存而努力，勉力避免灾难的降临。经历种种挫折后，他们联手起来，使用《航空邮件法》和林德伯格1927年第一次超越大西洋的航班引发的航空热潮，着手创办一家飞往南美洲的航空公司——泛美航空公司。当他们向南方踏出的脚步愈发坚定之时，胡安·特里普、伊戈尔·西科斯基、查尔斯·林德伯格和雨果·洛伊特里茨一起打造出更加庞大的飞船，使用无线电技术进行远距离安全航行，而且还在美国政府的帮忙下，夺取了所有竞争对手的优势，主导了航线的服务。泛美航空拥有拉丁美洲，如此启动了全球的航空旅游业。到了20世纪30年代，泛美航空公司已成为世界上最大的航空公司。可是呢，这一些只是为了他们最后的目标做准备：飞越大洋。特里普悉心拟订了穿越大西洋的计划长达六年之久，可是呢，当英国拒绝泛美航空公司飞机就在其领土上降落的时候，他的希望被粉碎了，因为他们自己的飞机没有办法穿越大西洋。特里普因为已经订购了价值200万美元的新飞机而陷在困境，无计可施地望着无垠的海洋。正当他们束手无策之时，胡安·特里普突然决定转向太平洋，在连自己的员工都感觉到惊诧的条件下，泛美航空克服了怀疑的阻碍，建设了一条飞往亚洲的航线，允
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发表于 2024-4-12 08:03:15
